编号: 5082441  时间:2020/07/31 17:04   来源: 山东安瑞矿山设备有限责任公司 刘经理  

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吕梁矿用轨距杆,矿用绝缘轨距拉杆组成,轨距拉杆规格齐全,保持轨距拉杆

拉杆是为了中间绝缘,保证轨道绝缘的技术要求,普通的轨距拉杆一般再拐弯处或者道岔区域。用拉杆的拉力,防止机车通过时保证钢轨不会向外进项扩散。通过拉杆固定住钢轨,使机车安全通过。

轨距拉杆又叫轨道拉杆或轨距杆:是用一根杆件在轨底将两根钢轨连接起来,以提高钢轨的横向稳定性,提高轨道保持轨距的能力。有些线路有轨道电路,轨距拉杆当中用绝缘零件隔开。

铁路轨距拉杆尺寸可以按要求任意定做,提高轨道保持轨距的能力。

轨距拉杆的作用:

火车(R=250)在小半径曲线段运行,铁路的各种力量,在这些必须加强一些弹性支承力的方向,为了防止铁路枕木上移动,倾斜和规格扩张,通常使用轨距杆和弹性支承轨撑。在一个小半径曲线位置,加强铁路的横向刚度,建立六种加强组件技术。

状态一:绝缘轨距拉杆厂家说轨距拉杆连续失效2根。即25米轨条间铺设轨距拉杆6根,轨撑18对。

状态二:轨撑连续失效1对。即25米轨条间铺设绝缘轨距拉杆18根,轨撑9对。

状态三:标准强化状态。即25米轨条间铺设绝缘轨距拉杆18根,轨撑18对。

状态四:绝缘轨距接杆连续失效3根。即25米轨条间铺设轨距拉杆5根,轨撑18对。

状态五:轨撑连续失效1对。绝缘轨距拉杆连续失效1根,即25米轨条间铺设轨距拉杆9根,轨撑9对。

状态六:绝缘轨距拉杆连续失效1根。即25米轨条间铺设轨距拉杆9根,轨撑18对。

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